Принципиальная особенность модели — гусеницы вместо привычных колес.
Это делает её очень устойчивой на склонах и обледенелых участках.
К тому же у гусениц по сравнению с колесами гораздо больше площадь поверхности соприкосновения с грунтом, в итоге и тяговое усилие намного выше.
Эта машина «вгрызаются» в сугробы и толстые снежные пласты куда легче, у неё практически исключена пробуксовка.
Транспортировка гусеничной модели имеет свои нюансы.
Например, ее нельзя катить с выключенным двигателем — она способна двигаться только своим ходом.
119600.00₽
Описание товара
Power steering control – запатентованная система управления поворотом снегоуборщика. (При нажатии на левый/правый курок отключается привод левой/правой гусеницы и снегоуборщик поворачивает налево/направо).
Двигатели компании MTD ThorX 80 OHV оборудованы отдельными органами управления воздушной и дроссельной заслонками и системой подкачки топлива для холодной погоды, гарантирующей быстрый запуск при любых погодных условиях.
Усиленный зубчатый шнек X Auger, благодаря которому, обеспечивается наиболее эффективное измельчение наледи и слежавшегося снега.
Необслуживаемый редуктор шнека, отличается усиленным литым корпусом и прецизионными узлами червячной передачи.
Шнек, выполненный из стали большой толщины и снабженный зубцами, обеспечивает более эффективное измельчение наледи и слежавшегося снега.
Чтобы упростить транспортировку, конструкторы MTD предусмотрели специальный механизм переноса веса машины (он так и называется — Weight Transfer, то есть дословно «перенос веса»).
- «Нормальное» положение — среднее, когда агрегат сбалансирован и не перевешивает ни вперед, ни назад.
- Если снег заледенел или слежался, машину наклоняют вперед — она начинает «зарываться» носом и легче преодолевает сопротивление снега.
- При транспортировке и хранении ME 66 T наоборот наклоняют назад, чтобы приподнять нос и оторвать его от земли.
Обзоры
Отзывов пока нет.